(五)動力對比
在動力方面,繽智、XR-V和ix25均采用了自然吸氣發(fā)動機,由于繽智與XR-V使用同樣的發(fā)動機且同樣的調校,兩輛車在動力輸出的數(shù)據上完全一致。相比之下C3-XR采用渦輪增壓發(fā)動機,其動力最為強勁,最大功率達到了123kW(167Ps)。而ix25的動力同樣較為突出,最大功率能夠達到118kW(160Ps),與C3-XR相差不多。
| 動力參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 廣汽本田繽智 1.8L CVT 兩驅豪華型 | 東風本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 北京現(xiàn)代ix25 2.0L 自動兩驅 智能型GLS | 東風雪鐵龍 C3-XR 1.6THP 自動智能型 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機排量(L) | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 1.6 |
| 最大馬力(Ps) | 136 | 136 | 160 | 167 |
| 最大功率(kW/rpm) | 100/6500 | 100/6500 | 118/6500 | 123/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 169/4300 | 169/4300 | 192/4800 | 245/1400-4000 |
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | CVT無級變速箱 | 6速手自一體 變速箱 | 6速手自一體 變速箱 |
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廣汽本田 繽智 1.8L CVT兩驅豪華型
動力方面,繽智 1.8L CVT兩驅豪華型提供了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm;最大扭矩為169Nm/4300rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。工信部油耗為6.5L/100km。
1.8L發(fā)動機的最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm。
東風本田 XR-V 1.8L CVT 豪華版
動力方面,XR-V 1.8L CVT 豪華版同樣搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm;最大扭矩為169Nm/4300rpm。與之匹配的同樣是CVT無級變速箱。工信部油耗為6.6L/100km。
1.8L發(fā)動機的最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm。
北京現(xiàn)代 ix25 2.0L 自動兩驅智能型GLS
動力方面,ix25自動兩驅智能型GLS配備了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為118kW(160Ps)/6500rpm;最大扭矩為192Nm/4800rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為7.6L/100km。
2.0L發(fā)動機的最大功率為118kW(160Ps)/6500rpm。
東風雪鐵龍 C3-XR 1.6THP 自動智能型
動力方面,C3-XR 1.6THP 自動智能型搭載了一臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm;最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為6.2L/100km。
1.6T發(fā)動機的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm。
(六)底盤對比
四款車的驅動方式均為前置前驅,對于主要針對城市道路行駛的定位,經濟而靈活才是重點。四款車的前懸掛類型均為麥弗遜式獨立懸掛,繽智與XR-V均采用了扭力梁式非獨立懸掛,而ix25與C3-XR均采用了扭力梁式半獨立懸掛,而在本質上都屬于非獨立懸掛類型,相比之下沒有太大的差別。
| 底盤轉向對比 | ||||
| 車型 | 廣汽本田繽智 1.8L CVT 兩驅豪華型 | 東風本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 北京現(xiàn)代ix25 2.0L 自動兩驅 智能型GLS | 東風雪鐵龍 C3-XR 1.6THP 自動智能型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | |||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |||
| 后懸掛類型 | 扭力梁式 非獨立懸掛 | 扭力梁式 非獨立懸掛 | 扭力梁式 半獨立懸掛 | 扭力梁式 半獨立懸掛 |
| 助力類型 | 電動助力 | |||
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編輯點評:繽智與XR-V屬于兄弟車型,無論在外觀、內飾以及動力方面都有較高的相似度,對于更偏向于哪一款車還是要看消費者的個人喜好了。ix25的外觀相比之下更為硬朗,同時動力方面也較為充沛。C3-XR的外觀非常低矮,區(qū)別于傳統(tǒng)SUV的造型,其搭載的渦輪增壓發(fā)動機不僅在動力方面最為強勁,同時還能夠享受到1.6升排量以下購置稅減半的政策。
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